Nuevas Tasas Judiciales


El pasado día 1 de mayo entraron en vigor las nuevas tasas judiciales en Catalunya. Estas tasas se aplicaran en el ámbito civil, el contencioso administrativo y el social, pero el precio variará en función del tipo de procedimiento y de la cuantía del mismo.
Para el resto de España el pasado 30 de marzo, el Consejo de Ministros aprobó un anteproyecto de Ley por el que se revisarían las tasas judiciales a nivel nacional.
Ahora deberán abonar dichos conceptos tanto las personas jurídicas como las personas físicas.
La existencia de las tasas autonómicas no excluye de la aplicación de las nacionales, por lo que en determinados casos deberán abonarse ambas. Dada la situación económica existente, no se descarta que otras comunidades decidan seguir el modelo de Catalunya para implantar sus propias tasas judiciales.
Se deja entrever el objetivo de reducción de tramitaciones judiciales, así como la liberalización de volumen de casos a atender detrás de este aumento de tasas, junto la aplicación de las nacionales y autonómicas a la vez en según que circunstancias. Esta nueva situación puede limitar aún más el acceso a estos servicios por parte de particulares y pequeñas empresas que dispongan de pocos recursos.


Ref.: Gabinet Atrium

Cómo evitar las multas de tráfico más frecuentes.

Cuando hablamos de multas, a menudo nos viene a la cabeza un radar, un control de alcoholemia, conducir hablando por el móvil, pero a menudo las recibimos por motivos mucho más variados.

Las multas más frecuentes en carretera:

- Adelantar con línea continua. Si además, es una zona con escasa visibilidad o ponemos en peligro a los coches que vienen en sentido contrario, nos quitarán 4 puntos.

- Acelerar para no dejarse adelantar. En este caso, puede suponer una multa de 200 euros!

- No respetar la distancia de 1,5 m de margen al adelantar a un peatón o un ciclista supone una multa de 200 euros!

- No hacer caso de las indicaciones de un agente, aunque el agente deberá indicar en la denúncia el motivo exacto de la sanción. 200 euros y 4 puntos de multa.

- Llevar equipaje sin sujetar. Si transportamos carga sin elementos de sujeción o si se cae parte del equipaje a la vía supone una sanción de 200 euros.

- Parar en un lugar indebido, por ejemplo, para recoger a un autoestopista, puede suponer una multa a partir de 80 euros.

Las multas más habituales en vacaciones:

- Llevar la mano o el codo por fuera de la ventanilla. Considerado que no se mantiene la atención permanente en la conducción puede ser sancionado con 80 euros. Aunque, según la policía, nunca se multa a no ser que se cometa otra infracción a la vez.

- Aparcar o circular por la playa, si dicha zona se considera "espacio protegido", se multa con 6.000 euros.

- Llevar demasiados pasajeros. Nos multarán de 80 a 200 euros dependiendo de la cantidad de plazas y pasajeros.

- Tocar el claxon sin motivo. Solo está permitido para evitar un accidente o para avisar de su presencia en vías secundarias. Son 80 euros.

- Llevar la música demasiado alta. Normalmente son 80 euros, pero según las ordenanzas de la contaminación acústica podría multarse con hasta 6.000 euros.

- No indicar a la DGT que ha cambiado de domicilio se sanciona con 80 euros!

¿Qué hacer si nos para la policía?

1. No ponerse nervioso. Mantener la calma y prestar atención a los requerimientos de los agentes. Si facilitamos su trabajo se centrarán en la infracción cometida, y no en otros incumplimientos como: no llevar triángulos, el chaleco...

2. No discutir con el agente. Sólo empeora las cosas, si valoran que nos resistimos a la autoridad, nos pueden sancionar con 600 euros más.

3. No nos pueden detener. Salvo que supongamos un peligro para el resto de usuarios de la vía. Simplemente cursarán la sanción pertinente y nos podremos marchar.

4. No nos podemos negar a facilitar el DNI. En caso contrario podrían llevarnos a comisaría para identificarnos allí. Lo mismo pasa con el carnet de conducir. Negarse a un control de alcoholemia puede suponer una sanción de entre 300 y 600 euros y retirar 3 meses el permiso, aunque no conlleva puntos.

5. Siempre se puede presentar recurso sobre las sanciones impuestas por cualquier agente de policía, explicando el por qué no estamos de acuerdo con la sanción.


Ref.: Autofacil.es

El Gobierno estudia cobrar 3 céntimos por kilómetro recorrido.


Es posible que haya que pagar un peaje o tasa por circular por toda la red de autovías españolas.
Según publica hoy El Mundo, el Gobierno tendría sobre la mesa esta medida y estaría valorando su aplicación en los próximos meses. Las fuentes que han difundido la noticia hablan de que los conductores podrían tener que abonar tres céntimos de euro por kilómetro recorrido, es decir, tres euros cada 100 kilómetros.
El Gobierno no desmiente la noticia y la Comunidad de Madrid ya ha anunciado oficialmente que sus carreteras serán financiadas por los conductores y otros peajes.
El mantenimiento de las carreteras españolas lleva acumulada una deuda superior a 5.000 millones de euros.
La mala gestión de la inversión en este tipo de infraestructuras en los últimos años, con la creación de cientos de carreteras comarcales, autovías y autopistas, totalmente innecesarias y que apenas usan 100 coches al mes, han provocado un coste altísimo en el mantenimiento global de las carreteras del Estado, y una situación difícil de solucionar.


Ref.: elEconomista

El Gobierno a por el enésimo rescate de los Bancos.

La revista británica The Economist asegura en su último número que los bancos españoles necesitarán más capital para recuperar la confianza de los mercados, entre 60.000 y 80.000 millones adicionales.
La revista puntualiza que algunos inversores estiman la necesidad de capital adicional en estas cifras, y recuerda que el FMI, en el informe publicado la semana pasada, apoya esta estimación.

Las entidades financieras españolas tendrán muy difícil lograr capital privado, por lo que el problema pasará al Gobierno, que deberá acudir a Europa.

Faltará saber si España podrá recurrir a los fondos europeos, una vez más, para lograr el capital que necesitan los bancos, tras la indiferencia total del Ejecutivo en los escándalosos casos de sueldos, indemnizaciones y prejubilaciones multimillonarias de cientos de directivos y consejeros de casi todas las entidades españolas justo en el gran rescate bancario, la jugada magistral del Gobierno para eliminar cajas y promover la creación de bancos privados aprovechando la situación, y la percepción creciente desde la UE de que el sector bancario español goza de total inmunidad y muy buenas relaciones y volverá a las "mismas andadas" con la nueva partida.



Ref.: Gabinet Atrium